Wahariri wa Forbes Health wako huru na wana malengo.Ili kuunga mkono juhudi zetu za kuripoti na kuendelea kutoa maudhui haya kwa wasomaji wetu bila malipo, tunapokea fidia kutoka kwa kampuni zinazotangaza kwenye tovuti ya Forbes Health.Fidia hii inatoka katika vyanzo vikuu viwili.Kwanza, tunawapa watangazaji nafasi za kulipia ili kuonyesha matoleo yao.Fidia tunayopokea kwa uwekaji huu huathiri jinsi na wapi matoleo ya watangazaji yanaonekana kwenye Tovuti.Tovuti hii haijumuishi makampuni au bidhaa zote zinazopatikana sokoni.Pili, pia tunajumuisha viungo vya matoleo ya watangazaji katika baadhi ya makala zetu;"viungo washirika" hivi vinaweza kuzalisha mapato kwa tovuti yetu unapobofya.
Zawadi tunazopokea kutoka kwa watangazaji haziathiri mapendekezo au mapendekezo ambayo wafanyakazi wetu wa uhariri hutoa kwenye makala zetu au vinginevyo huathiri maudhui yoyote ya uhariri kwenye Forbes Health.Ingawa tunajitahidi kutoa maelezo sahihi na ya kisasa ambayo tunaamini yatakuwa muhimu kwako, Forbes Health haitoi na haiwezi kuhakikisha kwamba taarifa yoyote iliyotolewa ni kamili na haitoi uwakilishi au udhamini wowote kuhusu usahihi wake au ufaafu wake kwa jinsia. .
Viti vya magurudumu vya umeme, vinavyojulikana kama viti vya magurudumu vya umeme, hutoa uhamaji kwa watu ambao wanalazimika kukaa nyumbani kwa sababu ya ugonjwa, kiharusi, au jeraha."Sasa nina moja katika karakana yangu ya kuzunguka na kufanya kazi uani," asema Bill Fertig, mkurugenzi wa Kituo cha Rasilimali cha Jumuiya ya Uti wa Mgongo huko Virginia Beach.Vizio kwa kawaida huwa na magurudumu manne hadi sita ili kusaidia kutoa uthabiti, na hutumiwa na betri ambazo kwa kawaida hudumu kama maili 10 kabla ya kuhitaji kuchajiwa upya.
Ili kuchagua kiti cha magurudumu bora zaidi cha umeme, Forbes Health ilikagua data kutoka zaidi ya bidhaa 100 kutoka chapa zinazoongoza, ikizipanga kulingana na bei, uzito wa bidhaa, uwezo wa juu zaidi wa kubeba, anuwai, kasi ya juu zaidi, kubebeka na zaidi.Soma ili kujua ni viti gani vya magurudumu vya umeme vilivyotengeneza orodha yetu.
Imeundwa kutoka kwa aloi ya alumini ya kudumu na nyepesi, kiti hiki kinachoweza kukunjwa ni bora kwa kusafiri.Ina upana wa kiti cha inchi 18.5, upana wa kiti cha magurudumu cha inchi 25 na radius ya kugeuka ya inchi 31.5.Jopo la kudhibiti linaweza kuwekwa upande wowote wa kiti kwa urahisi wa watoa mkono wa kushoto na wa kulia.Kwa kuongeza, betri inaweza kushtakiwa kikamilifu kwa saa tatu kwa safu ya hadi maili 15 kwa kasi ya juu ya maili 5 kwa saa.
Kiti hiki maridadi cha magurudumu cha umeme kimetengenezwa kwa aloi ya alumini ya kudumu lakini nyepesi kwa kubebeka, kusafiri na kuhifadhi kwa urahisi.Pia inakuja na mfumo wa magurudumu wa nyuma wa inchi 12 kwa utendakazi ulioboreshwa kwenye nyuso zote, kulingana na kampuni hiyo.Kijiti cha furaha kinaweza kupachikwa kushoto au kulia na betri inaweza kuchajiwa kikamilifu kwa saa tatu kwa hadi maili 15 kwa kasi ya juu ya maili 5 kwa saa.
Kiti hiki cha magurudumu chenye umbo la H kinaweza kutumika kwa mikono au kwa vidhibiti vya nguvu, kulingana na matakwa ya mtumiaji katika hali yoyote.Kulingana na kampuni hiyo, fremu ya alumini yenye uzani mwepesi huweka uzito wa kiti chini ya pauni 40 bila kutoa sadaka ya kiwango cha juu cha uwezo wake wa kubeba, wakati mfumo wa magurudumu ya nyuma wa inchi 22 huwafanya watumiaji kuwa thabiti na kuungwa mkono kwenye uso wowote.Betri inaweza kuchajiwa kikamilifu kwa saa tatu kwa hadi maili 15 kwa kasi ya juu ya maili 5 kwa saa.
Kiti hiki cha umeme chepesi kutoka kwa Pride Mobility hukunja katika hatua chache rahisi na inajumuisha chaguo nyingi za kuhifadhi, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa wasafiri wa mara kwa mara.Hata ina kishikilia kikombe cha matundu mwishoni mwa moja ya sehemu za mikono.Kijiti cha kufurahisha kinaweza kupachikwa kushoto au kulia na betri inaweza kuchajiwa kikamilifu kwa saa tatu kwa hadi maili 10.5 na kasi ya juu ya 3.6 mph.
Kiti hiki cha magurudumu cha umeme kutoka kwa eVolt hukunja na kufunua kwa kubofya kitufe kwa usafiri rahisi.Kama mifano mingine kwenye orodha yetu, ujenzi wake wa aloi nyepesi ya alumini huiruhusu kuwa na uzito wa chini ya pauni 50.Kidhibiti cha vijiti vya furaha kinaweza kupachikwa kushoto au kulia na betri inaweza kuchajiwa kikamilifu baada ya saa tatu kwa kasi ya juu ya mph 5 na safu ya hadi maili 12.Kwa mujibu wa kampuni hiyo, toleo maalum la mfano lina vifaa vya mfumo wa gurudumu la nyuma la inchi 12 kwa utendaji bora kwenye nyuso zote.
Kiti hiki cha magurudumu cha kudumu cha umeme pia hufanya vizuri katika hali mbaya ya barabara na kinaweza kuhimili mabadiliko ya ghafla ya hali ya hewa.Ingawa inachukua saa sita kuchaji betri zake zenye utendakazi wa hali ya juu, zinapunguza muda kati ya chaji na zinaweza kusafiri maili 18 kwa chaji moja na kasi ya juu ya 4.5 mph.Joystick ya kukunja inaweza kuwekwa upande wa kushoto au wa kulia wa kiti, na uwezo wa mzigo wa kiti hiki ndio bora zaidi kwenye orodha yetu.
Imara na inaweza kutumika anuwai, kiti cha magurudumu cha Ewheels ndicho kiandamani kikamilifu kwa watumiaji wanaofanya kazi.Ingawa kiti hiki ni kizito kidogo kuliko vingine kwenye orodha yetu, fremu yake inakunjwa kwa urahisi kwa usafiri na imeidhinishwa kusafiri kwa ndege.Zaidi ya hayo, betri yake inaweza kuchajiwa kikamilifu kwa saa tatu, na kuiruhusu kusafiri hadi maili 15 kwa kasi ya juu ya 5 mph.Pia hutoa kipenyo kidogo cha kugeuza cha inchi 31.5 ili kuwasaidia watumiaji kufika wanapohitaji kwenda.
Imeundwa kwa aloi ya alumini ya kudumu, kiti hiki cha magurudumu chenye mwanga mwingi ni chaguo bora kwa usafiri.Rahisi kuhifadhi ikiwa uko kwenye gari au kwenye ndege.Betri inachajiwa kikamilifu kwa saa tatu, ikiwa na safu ya hadi maili 13 kwa kasi ya juu ya maili 3.7 kwa saa.Joystick inaweza kuwekwa upande wa kushoto au wa kulia wa kiti kulingana na matakwa ya mtumiaji, kulingana na kampuni, na mwenyekiti ana mfumo wa magurudumu wa nyuma wa inchi 9.8 ambao hufanya kazi vizuri kwenye nyuso zote.
Kiti hiki maridadi cha magurudumu cha umeme kutoka EZ Lite Cruiser ni kidogo lakini kina nguvu.Inakunjwa ili kutoshea kwenye shina la sedan ya kawaida, na muda wake wa malipo ya betri ya saa tano huipa safu ya hadi maili 10 na kasi ya juu ya maili tano kwa saa.Ubunifu mwembamba unafaa haswa kwa watumiaji wadogo na wale wanaohamia kwenye nafasi ngumu, na inaweza kugawanywa katika sehemu tatu kwa usafirishaji rahisi.Wakati huo huo, nafasi tano za kiti cha nyuma hutoa safari ya starehe.
Ikiwa faraja ndio kipaumbele chako, zingatia hiki kiti cha magurudumu kizito lakini kilichoshinikizwa vyema kutoka Golden Technologies.Ina kiti cha juu cha nyuma, upana wa viti viwili, sehemu za mikono zinazoweza kubadilishwa na zinazoweza kuinuliwa, na kanyagio kubwa.Wakati huo huo, betri inaweza kushtakiwa kikamilifu kwa saa tatu, kukuwezesha kuendesha hadi maili 15 kwa kasi ya juu ya 4.3 mph.Watumiaji wanaweza pia kusakinisha joystick upande wa kushoto au kulia wa kiti.
Ili kubaini viti bora vya magurudumu vinavyotumia umeme sokoni, Forbes Health ilikagua data kutoka kwa bidhaa zaidi ya 100 zinazoongoza na kuzipanga kulingana na mambo yafuatayo:
Kiti cha magurudumu chenye nguvu, pia kinachojulikana kama kiti cha magurudumu chenye nguvu au kiti cha magurudumu chenye injini, ni kiti cha magurudumu chenye magurudumu manne au sita ambacho injini yake inaendeshwa na betri moja au mbili.Viti hivi vya magurudumu vinadhibitiwa na vijiti vya kufurahisha na havihitaji nguvu ya juu ya mwili.Viti vya magurudumu vya umeme vinatofautiana kutoka kwa viti vya kawaida vya magurudumu vinavyofaa kwa matumizi ya muda mfupi hadi matoleo maalum yaliyochukuliwa kwa mahitaji magumu zaidi na ya muda mrefu.
Corey Lee, 31, kutoka Georgia, amekuwa akitumia kiti cha magurudumu tangu akiwa na umri wa miaka 4.Yeye pia ni msafiri mwenye bidii - anaruka kwa puto ya hewa moto nchini Israel, aliogelea katika Blue Lagoon ya Iceland na kukutana na viboko nchini Afrika Kusini - na ni mtaalamu wa usafiri wa magurudumu.Lee ametumia viti vya magurudumu vya ukubwa na aina zote maishani mwake na anajua umuhimu wa kuchagua kinachofaa.
Viti vya magurudumu vya umeme kama vile anayotumia Li viko katika kitengo kinachojulikana kama Teknolojia ya Urekebishaji Kamili, au CRT."Viti hivi vya magurudumu vina ukubwa maalum na vimejengwa ili kukidhi mahitaji ya kipekee ya kila mtu," alisema Angie Kiger, meneja wa mikakati ya kimatibabu na mafunzo wa kampuni ya kutengeneza viti vya magurudumu yenye makao yake California Sunrise Medical.Teknolojia hiyo inajumuisha chaguzi nyingi za kuweka nafasi, vifaa vya elektroniki vya hali ya juu na vidhibiti, urekebishaji wa matatizo ya mifupa, na urekebishaji wa viingilizi.
Wakati watu wanapoteza uwezo wa kutembea, wanageukia magari yenye injini kama vile scooters au viti vya magurudumu vya umeme.Pikipiki za rununu ni magari ya magurudumu matatu au manne ambayo hayawezi kubinafsishwa sana.Viti vya magurudumu vya umeme kwa kawaida huwa na magurudumu manne hadi sita na vinaweza kutengenezwa kulingana na vipimo vya mtumiaji."Skuta za rununu ni za watu ambao wana uhamaji na wanaweza kuingia na kutoka kwao," Li alisema.
Kiti cha magurudumu cha umeme kinaweza kuwa mbadala muhimu au hitaji la lazima kwa wale ambao hawawezi kuendesha kiti cha magurudumu kwa mikono.Watu ambao hawawezi kutembea kwa sababu ya ulemavu usioweza kutenduliwa au unaoendelea wanaweza kufaidika sana na kiti cha magurudumu cha nguvu.
Ikiwa wewe ni mgeni kwa ulimwengu wa viti vya magurudumu vya umeme, angalia aina zifuatazo mtandaoni au kwenye duka la vifaa vya matibabu:
Mara baada ya kuamua ni aina gani ya kiti cha magurudumu kinachofaa zaidi kwa mahitaji yako, fikiria vipengele vya faraja vinavyokuja kawaida au kwa gharama ya ziada, pamoja na uwezo wa juu wa mzigo wa kiti cha magurudumu na betri zilizojumuishwa.
"Ni nini muhimu zaidi wakati wa kuchagua kiti cha magurudumu?Faraja,” Lee anasema.Hapa kuna baadhi ya vipengele vya kuzingatia:
"Kiti cha kawaida cha umeme kinaweza kuhimili hadi pauni 350 na kufanya kazi kwenye sehemu nyingi ambazo mteja anaweza kutaka kutembea," anasema Thomas Henley, mmiliki wa Henley Medical huko Chattanooga, Tennessee.
Viti vingi vya magurudumu vya umeme vinaweza kwenda kama maili 10 kwa chaji kamili, Li anasema, kwa hivyo watu wengine huchagua kuvichaji kila usiku au kila usiku mwingine.Kuhusu maisha ya wastani ya betri, Li anasema betri zake zinapaswa kudumu miaka mitatu hadi mitano.Uhai wa betri hutegemea mambo mengi, ikiwa ni pamoja na mara ngapi inachajiwa na mara ngapi kiti cha magurudumu kinatumika.
Bei za viti vya magurudumu vya umeme huanzia $2,000 kwa kiti cha magurudumu cha kawaida kinachobebeka cha umeme kama vile Pride Go Chair hadi $6,000 kwa muundo unaoweza kurekebishwa kikamilifu na unaoweza kubadilika sana kama vile kiti cha magurudumu cha umeme cha Quickie Q500 M.
Wakati huo huo, viti vya magurudumu vilivyotengenezwa maalum vya umeme vinaweza kugharimu zaidi, kuanzia $12,000 hadi $50,000, kulingana na Henley.Na vyanzo vichache vya ufadhili, iwe Medicare au bima ya afya ya kibinafsi, hukaribia kulipa bei kamili ya rejareja.
Jinsi unavyopanga kulipia kiti cha magurudumu cha umeme kina jukumu muhimu katika chaguzi zako za viti vya magurudumu.Ili kusaidia kuelewa chaguo za malipo, Christopher na Dana Reeve Foundation hutoa karatasi za ukweli, video na maelezo ya kitaalamu kwa wale wanaoelewa mchakato wa ufadhili.
Ili kufidiwa kupitia Medicare kwa kiti cha magurudumu cha nguvu, lazima daktari aainishe kiti cha magurudumu cha umeme kama inavyohitajika kiafya.Viti vya magurudumu viko chini ya kitengo cha Medicare Part B Durable Medical Equipment (DME), lakini Medicare ina vikwazo vikali sana kuhusu ni nani anayeweza kufidiwa kwa viti vya magurudumu vya umeme.
"Kulingana na miongozo ya Medicare, huwezi kupata [kiti cha magurudumu] kwa njia yoyote ya usafiri," alisema Bernadette Mauro, mkurugenzi wa huduma za habari na utafiti katika Wakfu wa Christopher na Dana Reeve.Kutoweza kusonga kunamaanisha kuwa mtumiaji hawezi kutembea au kusimama kabisa.
Ni lazima upange miadi na mtaalamu wa tiba ya kazi aliyeidhinishwa au mtaalamu wa tiba ya viungo na mtoa huduma wa kiti cha magurudumu aliyeidhinishwa na Medicare ili waweze kutathmini uwezo na mahitaji yako na kuwasilisha fomu zinazofaa.
Kuanzia kuwasilisha taarifa muhimu kwa Medicare hadi hatimaye kupokea kiti cha magurudumu kilichogeuzwa kukufaa, mchakato unaweza kuchukua popote kutoka miezi minne hadi mwaka, Kiger alisema.
Bima za kibinafsi hazibadiliki zaidi kuliko Medicare linapokuja suala la kufadhili viti vya magurudumu vya umeme."Karibu makampuni yote ya bima hutumia miongozo ya Medicare," Mauro alisema.
Ikiwa huna bima, unaweza kununua kiti cha magurudumu cha umeme kwa gharama yako mwenyewe.
Henley alisema dhamana za watengenezaji kwa kawaida ni mwaka mmoja hadi miwili na hufunika injini, vifaa vya elektroniki, vijiti vya kufurahisha na fremu, lakini sio matairi, viti au matakia.
Aliongeza kuwa sera za kurejesha pesa zinatofautiana, na wachuuzi wengi hawakubali kurudi.Wasiliana na mtoa huduma wako kuhusu sera zao kabla ya kufanya ununuzi.
Vipuli vya viti vya magurudumu, matairi, sehemu za kuegesha mkono na fani kwa kawaida zinahitaji kubadilishwa."Ubora na huduma ya kuaminika ni muhimu sana," Henley alisema."Chunguza historia ya idara ya huduma ya muuzaji unayopanga kununua kiti," anaongeza, akipendekeza kuzungumza na wale ambao wametumia duka hilo.Uhai wa vipengele hutegemea idadi ya matumizi na matengenezo ya gurudumu la umeme.Kumbuka kwamba Medicare hukuruhusu kununua kiti kipya cha magurudumu cha umeme kila baada ya miaka mitano.
Ni muhimu kuhakikisha kuwa kiti cha magurudumu unachotaka kitatoshea nyumbani kwako.Mtaalamu wa matibabu anaweza kukusaidia kuamua urefu na upana wa kiti chako cha magurudumu na kulinganisha na upana wa njia za ukumbi, milango, bafu na jikoni.Mazingatio mengine ni pamoja na ikiwa unahitaji kuongeza njia panda kwenye nyumba yako au kuhamisha vyumba vya kulala kwenye ghorofa ya chini.Ikiwa bima ya Medicare inapatikana, mtoa huduma unayemchagua atakusaidia kuipata.
"Medicare inahitaji watoa huduma za viti vya magurudumu kutembelea wateja nyumbani ili kuhakikisha kuwa vifaa vinafanya kazi ipasavyo katika nyumba ya mteja," Kiger alisema."Tathmini za familia mara nyingi huhusisha kupima hatua na milango ... Medicare inataka kujua kwamba kiti cha magurudumu kitaboresha shughuli za kila siku za uhamaji."
Kiti cha Magurudumu cha Vive Mobility Power kilichoidhinishwa na FDA kinatoa usafiri rahisi na salama, huku fremu ya chuma inayodumu hukunjwa kwa sekunde kwa kuhifadhi na kusafiri kwa urahisi.Imewekwa na injini mbili zenye nguvu, kiti cha kustarehesha kilichofungwa na kijiti cha kufurahisha.
Taarifa iliyotolewa kuhusu Forbes Health ni kwa madhumuni ya kielimu pekee.Hali yako ya afya ni ya kipekee kwako na huenda bidhaa na huduma tunazokagua zisifae hali yako.Hatutoi ushauri wa kibinafsi wa matibabu, uchunguzi au mipango ya matibabu.Kwa mashauriano ya kibinafsi, tafadhali wasiliana na mtaalamu wa afya.
Forbes Health inafuata viwango vikali vya uadilifu wa uhariri.Kwa ufahamu wetu wote, maudhui yote ni sahihi kuanzia tarehe ya kuchapishwa, hata hivyo matoleo yaliyo hapa huenda yasipatikane.Maoni yaliyotolewa ni ya waandishi na hayajatolewa, kuidhinishwa au kuidhinishwa vinginevyo na watangazaji wetu.
Angela Haupt amekuwa mtaalamu wa afya na mhariri kwa zaidi ya muongo mmoja.Hapo awali, alikuwa mhariri mkuu wa idara ya afya katika US News & World Report, ambapo alitumia miaka 11 kuripoti na kuhariri mada za afya na hali.Alisaidia kuzindua Orodha ya Lishe Bora maarufu na aliendelea kudhibiti biashara hiyo wakati wa umiliki wake.Angela pia anaandika kuhusu afya na siha kwa machapisho kama vile The Washington Post, USA Today, Everyday Health na Verywell Fit.Anapenda sana kusaidia watu kufanya maamuzi bora zaidi kupitia habari sahihi zinazowasilisha ukweli na kuuweka katika muktadha.
Alena ni mwandishi kitaaluma, mhariri na meneja mwenye shauku ya maisha yote ya kuwasaidia wengine kuishi maisha bora.Yeye pia ni Mwalimu Aliyesajiliwa wa Yoga (RYT-200) na Mkufunzi wa Tiba ya Utendaji aliyeidhinishwa.Analeta zaidi ya muongo mmoja wa tajriba ya vyombo vya habari kwa Forbes Health, akilenga kukuza mkakati wa maudhui, kutoa maudhui ya ubora wa juu, na kuwawezesha wasomaji kufanya maamuzi bora zaidi kwa ajili ya afya zao.
Katika kazi yake yote, Robbie amehudumu katika majukumu mengi kama mwandishi wa skrini, mhariri, na msimulizi wa hadithi.Sasa anaishi karibu na Birmingham, Alabama na mke wake na watoto watatu.Anafurahia kufanya kazi na mbao, kucheza katika ligi za burudani, na kuunga mkono vilabu vya michezo vyenye machafuko, vilivyokandamizwa kama Miami Dolphins na Tottenham Hotspur.
Muda wa kutuma: Apr-28-2023